Этот автомобиль сегодня можно назвать стильным, компактным, вместительным, просторным и комфортным, мощным, а также достаточно быстрым. К слову, новинка уже сейчас доступна для заказа, а вот широкой публике ее собираются представить лишь нынешней осенью на франкфуртском автосалоне.

В сравнении с 5-дверной версии, в новинке был дополнительно занижен дорожный просвет (на 1,5 сантиметра), а колея передних колес была увеличена до 1584 миллиметров, а задняя прибавила ровно 30 миллиметров, составив при этом 1588 миллиметров. Также подросла в новинке и колесная база, теперь она равна 269,5 сантиметрам. Именно благодаря существенному увеличению размеров Astra GTC, на автомобиле стало возможным установить колеса побольше, которые теперь можно выбрать в диапазоне 17-20 дюймов, что будет дополнительно способствовать повышению показателей устойчивости, а также улучшит внешний спортивный облик этого автомобиля.

На рынке новый Astra GTC будет предлагаться на выбор с четырьмя силовыми агрегатами, в числе которых один двигатель будет дизельным.

В числе бензиновых двигателей в этой линейке имеется пара 1,4-литровых с турбинами, мощность которых составит 140 или 120 лошадиных сил, есть также и 1,6-литровый турбомотор, который выдает внушительные 180 лошадиных сил мощности. Дополнительно стоит отметить, что 1,4-литровые агрегаты будут выдавать по 200 Нм максималього момента, потребляя на 100 километров пути чуть менее 6 литров топлива, в то время как 180-сильный агрегат, позволяет разогнать автомобиль до 220 км.ч. Все три двигателя будут поставляться вкупе с 6-ступенчатой механикой, а менее заряженные версии дополнительно будут оснащены современной системой управления двигателем под названием Старт-Стоп.

Новый 2-литровый турбированный дизель был полностью пересмотрен инженерами компании. Теперь этот агрегат выдает 121 л.с. и будет работать в паре с 6-ступенчатой МКПП. Также в стандартной комплектации здесь будет присутствовать и вышеупомянутая система управления двигателем, что приводит к более эффективному потреблению топлива.

Дизельный Astra GTC будет развивать максимальную скорость в 210 километров в час, а первую сотню автомобиль с таким силовым агрегатом наберет за 8,9 секунды. В то же время, сообщается, что показатели расхода топлива в дизельной версии составят не более 4,9 литра на сто километров пути. Турбированный дизель, кроме всего прочего, будет выдавать внушительные 380 Нм крутящего момента.


Источник: DriveMania.RU - автомобильный портал